タイミングベルト周辺から異音(キュルキュル・ガラガラなど)がする原因と対処方法

タイミングベルト周辺から異音(キュルキュル・ガラガラなど)がする原因と対処方法

トラブル症状

エンジンを始動すると、キュルキュルやガラガラと大きな音がする。ボンネットを開けて確認すると、オルタネーターやコンプレッサーから直接聞こえる音ではなく、少しくぐもったようにエンジン内部から聞こえるような感じがします。

タイミングベルトからの異音は、ベルトテンショナーやウォーターポンプなどの回転部品の不具合で発生している可能性が高くなります。この問題を放置すると、ベルトテンショナーやウォーターポンプが破損し、プーリー部分が脱落してベルトが外れてしまう危険があります。

重要:タイミングベルトが外れた状態でエンジンを動かすと、ピストンの上下動とバルブの開閉のタイミングが合わずに衝突し、最悪の場合エンジンブローを引き起こします。これは重大な損傷につながるため、異音が発生したら速やかに点検を受けることをお勧めします。

中村 武央 監修者
整備士 / テクニカルディレクター
中村 武央

兵庫県 猪名川町在住 1972年生まれ

2005年ラリージャパンではチーフメカニックとして活躍。プジョー、シトロエン、BMW、アウディ、フォルクスワーゲンなど、様々な欧州車メーカーの車両を数千台以上担当し、幅広い知識と技術を持つ。10代からクルマに興味を持ち、工業系大学卒業後、大手チューニングショップを経て1999年にYMワークスに入社。 …続きを読む

考えられる原因と故障診断

ベルトテンショナーの故障

原因

ベルトテンショナーは、タイミングベルトに適度な張り(テンション)をかける重要な部品です。タイミングベルトは、ピストンの上下動とバルブの開閉のタイミングを正確に合わせる役割があるため、振動やたわみでズレないように、常にテンショナーによって適度なテンションがかけられています。

テンショナーのプーリー部分は、常にベルトを押し付けるように力をかけながら回転しているため、プーリー内部のベアリングにガタや劣化が生じると、ガラガラやギューと異音が発生するようになります。

診断方法

タイミングベルトを取り外し、ベルトテンショナーのガタや異音を確認します。

修理・改善方法

ベルトテンショナーの交換で改善します。ただし、テンショナーを交換する場合は、同時にタイミングベルトも交換するのが一般的です。これは、ベルトにも経年劣化による微小な損傷がある可能性があるためです。

注意:タイミングベルトとテンショナーの交換は、エンジンのタイミング調整を伴う重要な作業です。不適切な作業はエンジンに重大な損傷を与える可能性があるため、必ず専門の知識を持つ整備工場で実施してください。

ウォーターポンプの故障

原因

ウォーターポンプは、エンジン冷却水を循環させるための重要な部品です。タイミングベルトで駆動されるタイプのウォーターポンプに不具合が発生すると、「クー」や「キュー」のような特徴的な音が聞こえることがあります。この音は、回転部分の摺動不良や、ベアリングの劣化やガタによって発生します。

診断方法

タイミングベルトを取り外し、ウォーターポンププーリーのガタや異音を確認します。

修理・改善方法

ウォーターポンプの交換で改善します。タイミングベルト駆動のウォーターポンプを交換する場合は、ベルトテンショナーやタイミングベルトを取り外す必要があります。そのため、これらの部品も同時に交換することを強くお勧めします。

注意:タイミングベルト駆動ウォーターポンプ交換は、エンジンのタイミング調整を伴う重要な作業です。不適切な作業はエンジンに重大な損傷を与える可能性があるため、必ず専門の知識を持つ整備工場で実施してください。

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