シトロエン C3 セダクション(Citroën C3 Seduction)の一般整備 クラッチオーバーホール|大阪府大阪市のS様

シトロエン C3 セダクション(Citroën C3 Seduction)は、丸みを帯びたボディラインと大きなグラスエリアが印象的な、2代目C3の中でも日常使いに適した扱いやすいコンパクトモデルです。4m未満の全長、1.7mを僅かに超えるもののほぼ5ナンバーサイズに抑えられた車体は、街乗りでの取り回しや高速走行時の安定感にも配慮されたパッケージ。日常域ではフランス車らしい柔らかな乗り味を持つことも大きな魅力になっています。搭載される1.2L 直3エンジンは、ETG5と呼ばれるセミオートマチックと組み合わされ、82ps/12.0kgmを発揮。絶対的なパワーこそありませんが、軽快なレスポンスと自然なトルク特性で軽量なボディを快活に走らせることが可能です。

大阪府大阪市のS様よりお預かりしたC3 セダクションは、2015年モデル。鮮やかなレッドのボディカラーが印象的で、前後まわりの艶感も残っており、大切に維持されている雰囲気が伝わる一台です。今回は一般整備として、ミッション脱着を伴うクラッチオーバーホール一式および関連部品交換作業をご依頼いただきました。クラッチ・ミッション関連は分解範囲が大きい作業のため、必要箇所を同時に整備することで、作業工賃の圧縮と施工後の操作感と今後の信頼性が高めました。

車両情報

車両名年式形式
シトロエン C3 セダクション2015年(H27.7)登録ABA-A5HM01

作業内容

  • ミッション脱着
  • クラッチオーバーホール一式
  • クラッチキット交換
  • フライホイール交換
  • ミッションオイル交換
  • ボルト4本交換

交換部品パーツ

交換部品規格・備考
クラッチキットクラッチディスク/クラッチカバー/ベアリング
フライホイール
ミッションオイルUnil Opal GEAR MULTIBOX 75W-80
ボルト4本

整備士からのコメント

今回は、C3 セダクションのクラッチまわりのリフレッシュを中心に作業を進めました。ETG5は電動アクチュエーターにより、5MTのクラッチ操作系を自動化した構造のため、基本的には5MT車に近い構造になっています。ミッション脱着を伴うクラッチオーバーホールは、作業範囲が大きい分、同時に確認できる箇所も多く、クラッチディスクだけでなくカバー、ベアリング、フライホイールまで含めて整えることで、作業後のフィーリングを安定させやすくなります。

お客様の使用状況を踏まえ、クラッチディスク、クラッチカバー、ベアリングを含むクラッチキットに加え、フライホイールも交換しました。トランスミッションオイルには指定粘度のUnil Opal GEAR MULTIBOX 75W-80を使用。あわせてボルト4本の交換も行い、駆動系まわりをしっかり整えました。自動クラッチを含むマニュアル車では、クラッチのつながり方や変速時の感触が日常の運転に直結しますので、今回の整備により発進時やシフト操作時の安心感を取り戻しやすい内容になっています。今後は、油脂類の管理を軸に、クラッチペダルの踏み心地、発進時の振動、シフトの入り具合などを定期的に確認しながら、良い状態を維持していくことをおすすめいたします。

お客様へのお礼

S様、この度はシトロエン C3のクラッチオーバーホールをご依頼いただき、誠にありがとうございます。今後も車検・整備・点検・修理・カスタム他、何か気になる点がございましたら、お気軽にご相談ください。プジョー・シトロエンは今でもワイエムワークスの基幹車種。経験豊富なメカニックがサポートいたします。またのご利用を心よりお待ちしております。

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