LEXUS LFA

LEXUS LFAは2010年12月～2012年12月まで限定500台が生産されました。
LFAはレクサスのプレミアムスポーツ「F」シリーズの頂点に立ちます。また、世界超一級レベルの運動性能と一流の感性と官能を持ち合わせるスーパースポーツカーとして開発されました。
LFAは総重量を最小限に抑えるためにアルミ製のボディ構造から先進の炭素繊維強化プラスチック（CFRP）キャビンに切り替えられました。切り替えたことにより、100Kgも軽量化されました。
シャーシ構造全体を占めるCFRPの割合は65%に上り、残りの35%はエンジンとサスペンションを支えるアルミ合金ブレースになります。CFRP技術は完全社内開発されています。

エンジン

LFAのエンジンは、最高出力412KW(560PS/552bhp)、最大トルク480N m(48.9kgf m)を発揮するV型10気筒4.8L1LR-GUE型が搭載されています。このエンジンはコンパクトさ、軽量性、パフォーマンスにおいて新基準を打ち立てました。車両の軽量化と空力設計により100km/h(62mph)までわずか3.7秒という加速時間を実現しています。
最大トルク出力は6,800rpmに到達し、その90%は3,700rpmから利用できます。エンジンは9,000rpmでレッドラインしますが、燃料カットオフは9500rpmに設定されており、鍛造アルミニウムピストン、鍛造チタンコネクティングロッドを使用して構築されています。
ドライサンプ潤滑システムが特徴で、エンジン室内の奥にブロックを配置して車両の重力と慣性の中心を下げるだけでなく、強いGがかかる高速コーナリング時でもエンジンのオイル潤滑を維持することができます。
LFAのV10エンジンのV角はピストンからの発射力のバランスを完全にとるために72度に設定されており、この角度により、スプリットジャーナルクランクシャフトを使用せずにピストンからの発射を均一にすることができるため、エンジン効率が上昇し、全体の重量が軽減されます。

インテリア

ドライバー中心に考えられたインテリアにはカーボンファイバー、レーザー、アルカンターラなどの最高の素材を使って組み立てられています。中央に隆起したコンソールには、7インチの統合ディスプレイが搭載されており、空調、インフォテイメント用コントロールを効果的に配置されています。
計器ディスプレイには最新の液晶ディスプレイパネルとカラーTFT速度計、文字の大きさや背景の色が変化する仕様になっています。3D形状を片付くるために電動可動金属リングがはめ込まれたクリルプラスチックの層で構成されています。ディスプレイに表示される文字などは自動モードでは小さいが、通常モードにおいては大きく太文字に変わる。またTFT液晶パネルは外光が眩しく見えにくいときでも、高い視認性を確保します。

通常時のメータはセンターにあり両サイドに様々な情報が表示されている状態になります。

メーターが左に移動しレッドラインのカラー、移動の設定などができ、スポーツモードへ移行することができます。

スポーツモードへ移行するとメータのカラーが反転します。LFAならではの多彩なギミックが詰まったメータになります。

LEXUS LFA NURBURGRING-EDIYION

ニュルブルクリンクは500台生産されたLFAの中で50台のみ生産されたモデルになります。ニュルブルクリンクは最高のパフォーマンスに不可欠な高速でのダウンフォースを大幅に増加させる改善された空力強化されました。炭素繊維強化プラスチック材料が高機能の空力コンポーネントの生産に使用されました。車体の上下に向けられた空気の間にフロントチンスポイラーが含まれ、鋭い仕切りがつくられるようになりました。フロントアクスル全体のグリップとステアリングフィールを改善するためのダウンフォースを生成するだけでなく、車両の側面によりきれいに空気が流れるようになりました。

エンジンの出力が420kw(571PS)に上がりました。

標準の格納式スポイラーが、固定になり前後のダウンフォースのバランスを取り、従運動の重量を追加する高レベルのGTスタイルのウィングに置き換えられました。

スペック

価格

LEXUS LFA クーペミントコンディション
乗り出し価格119,916,487円

年式	2012年
走行距離	630km
排気量	4,805cc
パワー	412kW(560hp)

車両写真

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