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MINI Electric

　ミニのハッチバックが5月にマイナーチェンジされ日本でも発売されてきましたが、電気自動車（EV）のモデルは未導入になります。並行輸入によってミニの電気自動車を日本でも乗ることができます。YMワークスでは新車、中古車問わず仕入れることができます。お気軽にお問い合わせください。

　電動MINIカントリーマンプラグインハイブリッドに加わった最初の全電気MINIになります。ミニ3ドアハッチバックをベースにエレクトリックは、フラットなフロントグリルとそれ以前のゴージャスなコンセプトモデルを彷彿とさせる独特の4本スポークホイールを備えています。

新しいエレクトリックはその空力特性と洗練された仕上げによって、ファミリーカーの他のミニモデルとは異なり、あらゆる色を補完するように慎重に設計されたトレードマークのグレーグリルにシグネチャーミニエレクトリックネオンイエローストライプを備えています。

デザインは1980年代の自動車の贅沢に触発された非対称のホイールと空気の流れに最適化されたイベントを備えた、ヴィンテージカーのデザインを思い起こさせます。特徴的なLEDヘッドランプ、明るい黄色のディティール、合金ホイールにより、新しいミニエレクトリックがオールエレクトリックモデルであることがすぐにわかります。

燃焼エンジンモデルと同等のパフォーマンスであるため、クーパーSバッジがつけられていますが、そのバッジは黄色で選択されます。エンボス加工されたミニエレクトリックロゴと内側に黄色のスタートボタンがあり、燃料キャップの代わりに充電ソケットがついています。

ミニエレクトリックコレクションはハイビーム用のマトリックス機能、ミニエレクトリックロゴが印刷されたドアシルトリム、ライトグレーのファブリック/レザーレットの組み合わせのスポーツシートなどを備えています。

安全性

電気自動車の走行音は非常に静かなため街乗りなどで歩行者のために低速運転用に特別に開発された警告音である音響保護があります。ダイナミックスタビリティコントロールシステムの代わりにミニエレクトリックにはBMW1シリーズおよびi3sから継承された新しいアクチェエーター連続ホイールスリップ制限テクノロジーを備えています。

アクティブクルーズコントロールは前方の車両までの希望速度と距離を自動的に維持し、車線逸脱警報が車線内に安全に走行するのに役立ちます。インテリジェントな緊急通報により、事故が発生した場合ミニはBMWグループのコールセンターに遭難信号を自動的に送信します。

性能/テクノロジー

搭載している電気モーターは135kw(181hp)のモーターが搭載されています。バッテリーは32.6kwhで、前部座席と後部座席の下にT字型に取り付けられているため、ブーストスペースに影響を与えません。最大出力は184HP、最大トルクは270Nmになります。0-100km/hまでの加速は7.3秒、最高速度は150km/hになります。運転モードは4つあり、SPORT、MID、GREEN、GREEN+があります。

スポーツモードはゴーカート感覚を高め、アクセルの応答性が向上、電気モーターのフルパワーへのアクセスを可能にします。グリーンプラスはエアコンやバッテリー充電を使用するそのほかの重要でない機能をオフにし、アクセルの応答性を低下させることで、一回の充電で可能な限りの多くの距離を走ることを目標にしています。

運転モードトグルの隣には回生ブレーキのトルクがあり、最も強力なデフォルト設定では、ほぼすべての運転状況で1つのペダルを運転できます。これによってブレーキからエネルギーが回収され、バッテリーが充電されます。この機能は運転モードでキャラクターを返納できるのと同じ方法で構成できます、スイッチを切り替えるだけで回ブレーキを増減できます。

バッテリーのスペースがあまり大きくないため容量は小さくなってしまい、航続可能距離はミニエレクトリックを50kwの高速充電器で充電した場合0-80％を約36分ほどで充電ができ、11kwの家庭用充電器に接続し充電した場合は2.5時間で使用できるようになります。

トラクションコントロールシステムの設計はとてもよく、ボタンを押してシステムの干渉を減らすこともでき、ぬれた路面での結果はそれほど怖くありません

ミニエレクトリックはBMWの優れたiDriveシステムに基づく他のMINIとインフォメディアシステムを共有しており、運転中に画面に触れる必要がないように、前部座席の間に回転式ダイヤルとショートカットボタンがあり、個別の暖房コントロールがあります。

インテリア

ミニエレクトリックの標準装備に革製の多機能ステアリングホイールと8.8インチのカラータッチスクリーンディスプレイが含まれます。主な運転情報、チェックコントロールメッセージ、運転支援システムのステータス表示を示す5インチのデジタルダッシュもあります。

電力網に接続されている間は充電ステータスインジケーターとしても機能します。バッテリーがTフォーメーションのシート下にあるためトランクなどのスペースが確保されます。いくつかの新しいデジタルダイヤルのほとんどは楕円形で上品なマット仕上げになっています。

右ハンドル仕様(uk)と左ハンドル仕様とでは内外装のトリムや選べるオプション等がちがいます。選べるカラーはどちらのモデルも6色ですがUKではcollectionモデルがあり、このモデルの標準のカラーは通常でのモデルでは選ぶことができません。UK使用のミニには2つ多くのモデルトリムがあるため選べるオプションがおおいです。コレクショントリム、シャドウエディションがあります。

標準なトリムにはレベル1、2、3があり、レベル1、2モデルにはダッシュボードの真ん中に6.5インチのカラーディスプレイが付属しており、レベル3モデルにはより印象的で使いやすい8.8インチの大きな画面が実現します。レベル2からはミニエレクトリックパッケージを入手することができ、中央画面はシステムの動作と現在の運転モードに応じて色が変わるLEDリングで囲まれ、残りの範囲も表示されます。

標準のステレオは優れていますが、前部座席の下に2つのベーススピーカーを含む12のスピーカーを備えたレベル2の車で、強烈なハーマンカードンシステムにアップグレードする価値はありそうです。Bluetooth接続は標準で装備されていますがAndroidAutoはついていません。Apple CarPlayは標準装備されています。

スペック

電気モーター	135kw電気モーター
バッテリー	32.6kwh
充電時間（急速）	7kw 5時間弱（50kw 10-80% 28分）
航続距離	235km
プラグイン充電器	11kwオンボードAC充電器
出力	184HP
トルク	270Nm
最高速度	150km/h
加速	0-100km/h 7.3秒
全長/全幅/全高	3845mm/1727mm/1432mm
車両総重量	1365kg