モデル概要 元となったヴィートに搭載されていた大きく重いディーゼルの代わりにコンパクトな電気モーターを搭載し、メルセデス伝統のコラムマウント式ドライブセレクターで操作する1速トランスミッションと連動しています。バッテリーはEQCの約半分の大きさの41kwhが搭載されています。 ヴィートはメルセデスのバンとして期待される...

モデル概要 マルコポーロはメルセデスのMPV(Vクラス)をベースに2種類の出力から選べる2.0Lディーゼルエンジンを搭載しています。他のキャンピングカーのような複雑な仕様はなく、全てのマルコポーロにはダブルベッドやキッチンなどの数日間の旅行に必要な装備がすべて備わっています。 4人乗りで、後部座席は折りたたむとダブルベ...

モデル概要 2015年式のスプリンターをキャンピングカー仕様に仕上げられたものになります。フルサイズの120cmのロックンロールベッドを備え、取り外し可能な冷凍庫コンパートメント付きの50Lの冷蔵校など装備に加え、調味料の引き出しなどの十分な収納\スペースもあります。 2013年以降のスプリンターはより安全で、より効率...

モデル概要 電気モーターの瞬発力とシームレスでスムーズなパワーデリバリーのおかげで、eSprinterは街中での運転が優れており、ルノー マスターZ.Eのようなライバル車両が感じるもたつきや遅さを感じさせません。ただ、バッテリー容量が55kwh強のみで航続距離が約150kmと短く感じます。 ｄディーゼルのスプリンターと...

モデル概要 スプリンターパネルバンは3種類のホイールベース、4種類のボディ長、3種類のボディ高、最大17m³の積載量から選択できるだけでなく、前輪駆動を選択することができます。先代モデルにはなかったものです。度のトラクションが必要であってもそれに適したスプリンターを選択できます。 Euro-6d規制の導入に伴い、2.1...

モデル概要 トップスペックの車は、アダプティブダンパーを備えたエアサスペンションを備えています。これにより、以前に車高を上げた場所を記憶できます。サスペンションの剛性をダイヤルアップすることもできます。EQEは非常にスムーズにのり、甌穴を乗り越えて快適ですが、でこぼこの道は乗り心地を少し混乱させる可能性があります。 エ...

モデル概要 EQEはEクラスとは共通点はありません。初期のメルセデスの電気自動車は、大きなバッテリーと電子モーターを搭載するために内燃エンジン車の足回りを採用しましたが、EQEは、Sクラスに相当する大きなEQSと同じプラットフォームの2台目の電気自動車になります。 ティアドロップ型のアウトライン、つなぎ目のない滑らかな...

モデル概要 ドライブトレインには3つの運転モードがあり、ドライバーはパフォーマンスや走行距離を優先することができます。また、ブレーキ時に失われるエネルギーを回収する回生ブレーキも搭載されています。回生のレベルは調整可能で最も強力な設定ではブレーキに触れないワンペダル走行も可能です。 EQVの100kwhバッテリーパック...

モデル概要 EQVの見た目は標準のVクラスとほとんど違いがなく、主な違いは通常のフロングリルの代わりにEQCのような黒いフロントパネルが使用されています。バッテリーはEQVの床下に配置されており、ディーゼルエンジンのVクラスと同じ汎用性を備えています。充電電流やエネルギーフローなどの重要な情報を含む、EQ固有の機能を備...

モデル概要 EQVには、100kwh(90kwh)のバッテリーパックと、201bhpおよび360Nmのトルクを生成する電気モーターが搭載されており、これらを組み合わせEQVは211マイル(340km)の航続距離をもちます。また、市販の100kw急速充電器を使用すると、わずか45分で80%までバッテリーを充電できます。 ...