モデル概要 　e-トラベラーには3.5インチカラーディスプレイマトリックスを備えた新しいPEUGEOTe-Travellerのヘッドアップディスプレイパネルは、ゴルフ練習場のステータスやパワーメーターなどの運転情報を提供します。カラータッチスクリーンでは、ショートカットを使用して電気の世界全体に簡単にアクセスでき、電気...

モデル概要 　トラベラーには「アクティブ」「アリュール」と2つのトリムレベルがあります。アリュールの方がアクティブより高価でアクティブについている装置にプラスで特別な装置がいくつか付属しています。 大容量の高電圧50kwhバッテリーが搭載されています。子のバッテリーは座席とトランクのスペースを確保するために巧妙に取り付...

モデル概要 　標準のトラベラーと同様にe-トラベラーはロングホイールベースとスタンダードの両方の形式を選ぶことができます。標準であるスタンダードモデルでは全長4.95mと5m以内で、ロングバージョンでは5.3mと5mを超えます。最大8人を運ぶことができ、1500Lのトランクスペースを保持しており、2列目のシートを取り外...

モデル概要 　エントリーレベルであるスポーツモデルには標準で17インチのアルミホイール、LEDヘッドライト、運転支援パッケージ、Navigation Plusを備えたMBUXインフォテインメントシステム、反転カメラ、電動スライドドア、イージーパックテールゲート、アンビエントライトと8メートルの充電ケーブルを備えています...

モデル概要 　EQVの100kwhバッテリーパックの充電には国内(欧州)のウォールボックスではその数値は10時間、急速充電器では45分で10%-80%まで可能です。スマートフォンを介してEQVの監視、管理が可能になります。可能な限り快適なドライブを実現するために乗車前から車内を暖めたり、冷やしたり事前の調整が可能になり...

モデル概要 　スポーツモデルラインには17インチのアルミホイールが標準装備されており、他にもLEDマルチビームLEDヘッドライト、運転支援パッケージ、ナビゲーションプラスを備えたMBUX、反転カメラ、電気引き戸、イージーパックテールゲート、周囲照明、8メートルの充電ケーブルが装備されています。 　EQVは充電電流やエネ...

e-tron e-tron GT

モデル概要 　シトロエンアミは一部のヨーロッパ諸国では運転免許証がなくても14歳から運転することができます。おそらく日本では無理かと思いますので日本では免許は所得しておきましょう。アミは小さいですが高いドライビングポジションと周囲のガラスの多さからアミからの視界は良好です。収納スペースは座席の後ろと助手席の足の前の適度...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Citroen E BERLINGO 日本でも導入されているベルランゴがEVとして本国フランスで受注を開始しました。日本には未導入になります。商用車であったり、ファミリーカーになったり、様々な用途で使える完全電気自動車ですが日...

モデル概要 　バッテリーパックと電気モーターはディーゼルエンジンよりもe-ベルランゴのスペースを占有しません。これにより2つのトリムレベル、2つのボディ長、パネルバン又は5シーターのいずれかを利用できます。ディーゼルバンほどではありませんが、フォルクスワーゲンキャディカーゴと同等であり、ほとんどの用途に十分に使用できま...