モデル概要 　メルセデスベンツEQVのドライブトレインには3つの運転モードがあります。通常はブレーキング時に失われるエネルギーを取り戻す回生ブレーキもあります。最も強力な設定でブレーキペダルに触れることなくEQVを駆動できる程度まで、再生レベルを調整できます。EQVは充電電流やエネルギーフローなどの重要な情報を含む、E...

モデル概要 　スポーツモデルラインには17インチのアルミホイールが標準装備されており、他にもLEDマルチビームLEDヘッドライト、運転支援パッケージ、ナビゲーションプラスを備えたMBUX、反転カメラ、電気引き戸、イージーパックテールゲート、周囲照明、8メートルの充電ケーブルが装備されています。 　EQVは充電電流やエネ...

モデル概要 　シトロエンアミは一部のヨーロッパ諸国では運転免許証がなくても14歳から運転することができます。おそらく日本では無理かと思いますので日本では免許は所得しておきましょう。アミは小さいですが高いドライビングポジションと周囲のガラスの多さからアミからの視界は良好です。収納スペースは座席の後ろと助手席の足の前の適度...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Citroen E BERLINGO 日本でも導入されているベルランゴがEVとして本国フランスで受注を開始しました。日本には未導入になります。商用車であったり、ファミリーカーになったり、様々な用途で使える完全電気自動車ですが日...

モデル概要 　バッテリーパックと電気モーターはディーゼルエンジンよりもe-ベルランゴのスペースを占有しません。これにより2つのトリムレベル、2つのボディ長、パネルバン又は5シーターのいずれかを利用できます。ディーゼルバンほどではありませんが、フォルクスワーゲンキャディカーゴと同等であり、ほとんどの用途に十分に使用できま...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Fiat 500e(フィアット 500e)モデル概要 　2021年、2022年には日本でも発売されるといわれているフィアット500eは欧州ではすでに販売されています。欧州仕様の車体が欲しい、いつでるか分からないから輸入したい方...

モデル概要 　電気モデルのフィアット500eは全体で61mm長く、ホイールベースで39mm長く、名前が変更されたクラシックガソリンバージョンよりも56mm広く、40mm高くなっています。フィアット500eハッチバックにはアクション、パッション、アイコン、ラプリマの4つの装備レベルを提供します。運転環境は広々しており、ガ...

モデル概要 　エンヤックiVは後輪駆動又は前輪駆動のいずれかを利用可能で、3つの異なるバッテリー容量と5つのパフォーマンスバージョンがあります。ベースモデルは55kwhのバッテリーパックと109kwの電気モーターがリアアクスルに取り付けられます。最も強力なバリエーションはRSで、2つのモーターの互恵出力は225kwです...

モデル概要 フォルクスワーゲングループはフォルクスワーゲンID4とアウディQ4 e-tronの下にある電気自動車プラットフォームを開発し、シュコダはそれをエンヤックiVにも使用しています。非常に広々としたスペースがある5人乗りとなっており、後部座席の3人シートにも足元には十分なスペースがあります。大きなトランクは585...

モデル概要 　シュコダエンヤックは素晴らしい回転円と優れた視認性にをそなえています。後列にも十分なすぺーすがあります。エンヤックが多くのパーツを共有しているフォルクスワーゲンID4よりも7cm長いので3人の大人を簡単に後ろに乗せることができます。素材の品質は少しグレードダウンされているため、背面にUSBをつけるには追加...