GTAは1984年末から1995年にかけて生産されたスポーツクーペになります。GTAは1991年にA610に置き換わり、アルピーヌA310とレイアウトやエンジンなど多くの特徴を共有しました。GTAはアルピーヌがルノー傘下で発売した最初の車で、初期モデルにはルノーの部品が多く使用されていました。 先代のアルピーヌA310...

目次 モデル概要 性能/機能 インテリア 特選輸入車 モデル概要 フィアットは先代デュカトのフレームやボディをベースに、新しいランニングやテクノロジーを加えることで最新かつ効率的な車に仕上げています。変わらないのはオプションの豊富さです、仕様や寸法は様々ですが、ベーシックなデュカトのパネルバンには、3種類の長さ、2緩い...

目次 モデル概要 性能/機能 インテリア 特選輸入車 モデル概要 タイプRは通常のシビックを隅から隅まで徹底的に見直し、より大きなドライビングプレジャーを追求するために数多くのアップグレードを施しています。エンジンが激しく作動しているときに冷却水の温度を10度下げるグリルや、新しいLEDヘッドライトと3つの新しいトリム...

モデル概要 ホンダシビックは日本でも人気な車両です。発売から50周年を迎え、日本でもe:hevが販売され、足回りやボディの剛性なども向上しています。欧州でしか売られていないモデルもあり、シビックツアラーや、シビックの1.0L VTECターボや左ハンドル仕様などがあります。 新しいシビックは古いモデルよりも長いホイールベ...

モデル概要 ポルシェ968は現行のポルシェ944と次期ボクスターの間の暫定的なモデルとして設計された車でしたが、1993年のパフォーマンスカー誌でベストハンドリングカーに選ばれるほど多くの魅力を持っていました。 エンジンの基本設計は944と同じで、3.0L 4気筒16バルブユニットに滑らかさを補助ため一対のバランサーシ...

モデル概要 ディーノ246GTとGTSの後継車として1975年に登場したフェラーリ308はV8エンジンを搭載したミッドエンジンであり、フェラーリを象徴するモデルとして1975年に発表されました。V8エンジン、5速ドッグレッグギアボックスとLSDを備えたトランスアクスル式トランスミッションを中心に構成されています。 4連...

モデル概要 フルビアクーペはランチアのクラシックモデルの中でも特に愛されているモデルの1つです。1965年のトリノモーターショーから始まり、ベースとなったベルリーナと同様に、クーペはピエロ カスタニェロによって設計されました。 1974年当時、工場仕様のラバーはピレリのチントゥラートCA67で、左右対称のラジアルです。...

モデル概要 日本ではトライトンと呼ばれており、2006~2011年まで正規で販売されていました。L200は現在販売されているピックアップトラックの中でも人気のあるもでるになります。2019年に先代モデルを大幅に改良され、6代目になります。正規での販売がされていないため、並行輸入でしか乗れない一台になります。 改良された...

モデル概要 アマロックは上品なスタイリングと5人乗りの充実した室内装備で、仕事用とレジャー用の車が一体化したような雰囲気をもっています。このMK2モデルのフロントエンドは、スリムなフロントグリルとX字型のフロントバンパーのグラフィックが特徴で、よりモダンな雰囲気が漂っています。 両脇には角ばったヘッドライトがあり、オプ...

モデル概要 フォードのデザインはシティカーのライバル車の多くと比べると想像力にかけるかもしれませんが、このモデルの最大のポイントはサイズです。スーパーミニのフィエスタと同じプラットフォームを採用したka+は、室内空間において明確な優位性を持っています。この車はシティカーと直接競合するモデルになります。 ka+アクティブ...