モデル概要 　フロントエンド、特にテールライトとシーケンシャルターンシグナルを備えたリアエンドを見ると真のマスタングの雰囲気が得られます。ドアハンドルはなくドアを開くために押すための照らされたボタンがあります、急降下するルーフラインがあるように見えますが、屋根は内側に平行になっています。ボンネットの下には何もありません...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 セナ｜モデル概要 　　マクラーレンオートモービルのCEOはマクラーレンセナを「マクラーレンのモータースポーツDNAの擬人化」と呼んでいます。セナはマクラーレンがこれまでに作った中でも最もトラックに焦点を合わせたロードカーであり...

モデル概要 　新しい500eはゼロから設計された最初の完全電動フィアットです。フルラインナップにはアクション、パッション、アイコン、ラプリマの4つのトリムレベルが含まれています。500eにはレベル2の自動運転技術、さまざまなバッテリーオプション、パッショントリムから85kwの急速充電など、クラス最高の機能が多数搭載され...

モデル概要 　新しい500ラプリマはより広く、より長くなり、そのホイールはさらに遠くに植えられます。すっきりとしたピュアなデザインで内側のボタンやエッセンシャルラインが少なくなっています。真新しい10.25インチの最先端のインフォテインメントシステムは超高速のBluetoothペアリングとワイヤレス充電ドックのおかげで...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Opel Corsa ev 　コルサEは欧州で受注が開始されました。日本での導入予定もありますが、定かではありません。欧州仕様が欲しい方など並行輸入車で手に入れ、日本で乗ってみませんか。YMワークスでは新車、中古車問わず仕入れ...

モデル概要 　スプリングのコンパクトな寸法は混雑さら交通を通り抜けたり、狭い立体駐車場の周りを移動したりするのに非常に簡単です。一方、地上高が高くなっているため、スピードバンプやポットホールの典型的な都市の減速帯に邪魔されません。軽量で体重計をわずか1045kgで傾けます。これはバッテリーの容量がわずか27.4kwhで...

モデル概要 　充電間幅が長くなり、2つの電力出力が利用できるようになり、パフォーマンスが向上したため、長年にわたる定期的な調節により、インテリアの品質とインフォテインメントガジェットが向上しました。追加費用で50kwの急速なCCS充電ポイントを使用する機能を使用するとゾエを1時間強で0-80%まで充電することができます...

モデル概要 　フィアットは世界的なパンデミック対策のために設立されたレッドというチャリティ団体を支援するために500をベースに特別版を販売しました。新しいオールエレクトリックフィアット500REDはパートナーシップの最初の特別エディションです。新しいファブリックの黒または赤のシートには再生プラスチック、黒または赤のパイ...

モデル概要 　マッハ-Eの3つの運転モードは「Untamed」で最高潮に達します。後部に取り付けられた電気モーターから余分な電力を開放することはありませんが、アクセルの減衰効果を調整し、テスラが好む方法でヘアトリガーシャープではありませんが、心地よい応答性を実現します。サスペンションに関してはマッハ-eは前部にマクファ...

モデル概要 　フォードマスタング-Eは熱心に加速し、うまく処理できるため他の多くのEV車よりも運転がはるかに楽しくなります。また、スムーズな乗り心地、長いバッテリー範囲を備え、電気自動車に求められる素晴らしい走行距離と効率を実現します。内部ではMach-Eは見栄えが良く、広々とした座席と巨大なタッチスクリーンを含む多く...