モデル概要 IDバズの滑りやすい形状は空気抵抗を抑え、航続距離を伸ばすのに役立ちます。IDバズには77kwhのバッテリーが搭載されています。12個のモジュールからなるリチウムイオンセットアップはバズの重心を改善するために床下に配置さています。 2001年のデトロイトモーターショーで発表されてから20年の時を経てついに販...

モデル概要 1960年代の初代マイクロバス「タイプ2」を彷彿とさせるエクステリア・スタイリングを持つIDバズはピープルキャリアのライバルに差をつける個性的なルックスで、高い評価を得ています。バズはピープルキャリアのライバルとは一線を画すユニークなルックスで広く賞賛されています。 レトロなスタイリングとランニングコストの...

モデル概要 技術的な仕様はこれまでのMEBの他の車種と同様です。IDバズはリアに201bhp、229lb-ftの電気モーターを搭載し、77kwhのリチウムイオン電池パックから電力を得ています。欧州のデーターでは最大170kwのDC急速充電が可能で、約30分ほどで5-80%まで充電することができます。 重量は2502kg...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 電気バンはディーゼルモデルを基盤としており、エンジン、ギアボックス、トランスミッションを電動ランニングギアに置き換えられています。トランジットの頑丈なラダーフレームシャーシに組み込まれている68kwhのバッテリーに...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 通常のデュカトは2021年にアップデートされましたが、この電気バージョンではアップデート前に車両をベースとして作られています。フリーサイズのライバル車よりも一段進んでいるのはホイールベースのオプションでいくつかのサ...

モデル概要 通常のデュカトは2021年にアップデートされましたが、この電気バージョンはフェイスリフト前の車両をベースに作られています。ホイールベースのオプションでいくつかのサイズを選べるほか、シャーシキャブ、ミニバス、そして大型バンのセットアップが可能です。 バッテリーのサイズは47kwhと79kwhの2種類があり、4...

モデル概要 電気モーターの瞬発力とシームレスでスムーズなパワーデリバリーのおかげで、eSprinterは街中での運転が優れており、ルノー マスターZ.Eのようなライバル車両が感じるもたつきや遅さを感じさせません。ただ、バッテリー容量が55kwh強のみで航続距離が約150kmと短く感じます。 ｄディーゼルのスプリンターと...

モデル概要 eトランジットには出力184hpと269hpの2種類のモーターが用意されており、数値と電動パワートレインの即応性が組み合わせられると、オンロード性能は非常に強力なものになります。2つのモーターの性能さは思っている以上に感じられず、低出力でも十分な性能を発揮するかと思います。 トランスミッションは通常の1速E...

モデル概要 クプラボーンはベースとなったID3よりも車体は低い位置にあり、よりスポーティなサスペンションチューンや5つのモードを備えたダイナミックシャーシコントロールがオプションで用意されています。さらに専用に開発されたワイドタイヤとブレーキフィールの最適化により、シャープで魅力的な感覚を実現しています。 インテリアの...

モデル概要 メガーヌはゾーイのようにすっきりとしたシートデザインで、専用のCMF-EVプラットフォームを使用したブランドの最初の車になります。ゼロからEVとして設計され、リチウムイオン電池を床下にパッケージ化していますが、ID3とは異なり、モーターを前輪を駆動する前部に取り付けられています。 メガーヌE-Techのライ...