モデル概要 Fiat 500eのカブリオレ（オープンカー）モデルになっています。上部のルーフを開放することができます。SMG(シーケンシャルモータージェネレーター)180/120の重量はおよそ28kgで最大12,500rpmの速度で回転します。ボッシュによりINVCON2.3と指定されたインバーターは、トラクションバッ...

モデル概要 eスプリンターは現在のスプリンターの前輪駆動バージョンに基づいて造られていますが、バンのディーゼルランニングギアは取り外され、中型のメルセデスeVitoと共有されている、電気駆動列に置き換えられています。他のスプリンターと違って、eスプリンターは中程度の長さのボディと高いルーフ(L2H2)を備えた、1つのサ...

モデル概要 EVシティカーのハッチバックとカブリオレと一緒に提供される3+1デザインは、後部座席へのアクセスを強化するために、車の右側に小さなドアを備えています。このドアはフロントドアは空いている場合にのみ使用可能なため、いたずらに中から開けることはできません。小さなお子様など乗せる方は安心して乗せることができます。 ...

モデル概要 フィアット500の電気モデルは、バッジの2番目のゼロにはeのように見えるダッシュが含まれています。4つのトリムから選択することができ、アクションは非常に基本的で、レッドはわずかなステップアップであり、2つのバッテリーの選択肢があります。アイコンには42kwhパックのみが付属しており、適度な量の標準装備があり...

モデル概要 エントリーバージョンは後輪駆動で単にタイカンと呼ばれます。より強力な四輪駆動の4Sがあります。GTSは範囲の真ん中にあり、4Sよりも少しスペースと敏捷性がありますが、上のモデルであるターボとターボSのハードコアな感触はありません。ターボやターボSよりも実質的にリアドライブが多く、車のハンドリング特性に影響を...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 eスプリンターは現在のスプリンターの前輪駆動バージョンに基づいて造られていますが、バンのディーゼルランニングギアは取り外され、中型のメルセデスeVitoと共有されている、電気駆動列に置き換えられています。 他のスプ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 EQCのEQはプラグインハイブリッドや純粋な電気製品を含メルセデスの電気製品の標準的な命名法で、Cはモデルがシュトゥットガルト社のラインナップのどこに適合するかを明確にします。これは中型のSUVであるGLCのきらび...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 EQSのエクステリアデザインは非常に滑らかで、車のシルエットはボンネットからブーツまで1本の連続したラインになっています。フラッシュフロントエンドとティアドロップボディシェイプは効率的な空気力学によって最小の抵抗で...

ID3 ID4 ID5 トランスポーター

モデル概要 クーペ風のSUVであるID5の電気基盤はID4と共有しており、スタイリッシュな電気自動車を探している方に注目してもらえるよう設計されています。IDのラインナップはコンパクトなクロスオーバー設計に基づいて、最新のEVテクノロジーを提供することで同社の電気自動車の範囲を拡大しています。 スポイラーを装備したリア...