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特選輸入車|Renault Alpine GTA Turbo(ルノー アルピーヌGTAターボ)|価格4,917,015円から

特選輸入車|Renault Alpine GTA Turbo(ルノー アルピーヌGTAターボ)|価格4,...

モデル概要 先代のアルピーヌA310のシルエットを踏襲し、ボディと一体化したバンパーや大型リアガラスを備えた三角形のCピラーなど、現代的なデザインが採用されました。 ポリエステル樹脂などによって重量は1140kgに抑えられています。エンジンは158bhpのキャブレター式2.9Lと197bhpの2.5Lターボの2種類のV...
Lotus Elan Sprint(ロータス エラン スプリント)

Lotus Elan Sprint(ロータス エラン スプリント)

エランはシンプルですが、極めて剛性の高いXフレーム・バックボーン・シャーシと、有名なチャップマン ストラットを備えた全周独立ウィッシュボーンサスペンション、フィブグラス・ボディに依存しています。 オリジナルのエランは1962年に登場し、最初は22台という生産台数でした。1964年にエランS2に置き換えられました。36型...
Renault Alpine GTA/GTA Turbo(ルノー アルピーヌ GTA/GTAターボ)

Renault Alpine GTA/GTA Turbo(ルノー アルピーヌ GTA/GTAターボ)

GTAは1984年末から1995年にかけて生産されたスポーツクーペになります。GTAは1991年にA610に置き換わり、アルピーヌA310とレイアウトやエンジンなど多くの特徴を共有しました。GTAはアルピーヌがルノー傘下で発売した最初の車で、初期モデルにはルノーの部品が多く使用されていました。 先代のアルピーヌA310...
特選輸入車|Renault Alpine GTA(ルノー アルピーヌ)|価格4,531,395円から

特選輸入車|Renault Alpine GTA(ルノー アルピーヌ)|価格4,531,395円から

モデル概要 GTAは1984年末から1995年にかけて生産されたスポーツクーペになります。GTAは1991年にA610に置き換わり、アルピーヌA310とレイアウトやエンジンなど多くの特徴を共有しました。GTAはアルピーヌがルノー傘下で発売した最初の車で、初期モデルにはルノーの部品が多く使用されていました。 レーサーでは...
Porsche 968 Coupe(ポルシェ 968クーペ)

Porsche 968 Coupe(ポルシェ 968クーペ)

ポルシェ968は現行のポルシェ944と次期ボクスターの間の暫定的なモデルとして設計された車でしたが、1993年のパフォーマンスカー誌でベストハンドリングカーに選ばれるほど多くの魅力を持っていました。ですが、問題の多い時期に発売されたため、3年間しか生産されませんでした。 当初は944 S3となる予定でしたが、あまりにも...
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.552|LANCIA FULVIA COUOER(ランチア フルヴィア クーパー)|価格4,353,514円(税込み4,788,865円)

Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.552|LANCIA FULVIA...

モデル概要 今では古くあまり知らない方もいるかもしれませんが、スタイリッシュなサルーンや人気の高いクーペは当時としては極めて先進的な車でした。フルヴィアクーペは1960年代の伝説的ラリードライバー、パット・モンスがハンドルを握り、ラリーでも成功を収めたことがあります。 発売当初は80bhp/6000rpmを発揮する大型...
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.551|MONTECARLO SERIES 1(モンテカルロ シリーズ1 )|価格4,470,277円(税込み4,917,304円)

Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.551|MONTECARLO SE...

モデル概要 モンテカルロはピニンファリーナがフィアットとして開発し、1975年からランチアとして生産された小型スポーツカーで、ミッドエンジン、独立懸架、ディスクブレーキなど現実的なデザインでした。5636台を生産したのち、1978年に生産が中止となりました。 最初のシリーズの特徴は、エンジンベイの上のリアウィングのソリ...
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.550|LANCIA FULVIA COUPE HF 1600(ランチア フルヴィア クーペ)|価格9,319,250円(税込み10,251,175円)

Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.550|LANCIA FULVIA...

モデル概要 フルビアクーペ 1.6HFは1972年にモンテカルロ ラリーで優勝し、ランチアの勝利の連続の基礎を築きました。 1969年に大きなヘッドランプの意味を持つファナロンの愛称で呼ばれる1.6HFが登場し、115馬力を生成し、1258ユニットが製造され、スクアドラコルセチームように20のシャーシが追加されました。...
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.549|GINETTA G15(ジネッタ G15)|価格3,895,420円(税込み4,284,962円)

Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.549|GINETTA G15(ジ...

モデル概要 当初、G15はキット販売のみでしたが、後年、工場生産モデルが販売されるようになりました。ファイバーグラス製のボディをスチール製のチューブラーシャーシに搭載し、重量を最小限に抑えました。ジネッタは875ccのヒルマンインプエンジンと4速ギアボックスが用意されました。 G15はそれまでのジネッタよりも明らかに路...
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.548|1968 MORRIS COOPER S 1275|価格6,643,983円(税込み7,308,381円)

Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.548|1968 MORRIS C...

モデル概要 今回のご紹介する車両は1967年後期のMK1ミニで、1968年のポルトガルラリーで優勝し、他の様々なラリーにも参加している車両になります。1275リビルトAシリーズエンジンが搭載されています。 MK1からMK3まで続いたクーパー 1275 Sモデルは、モンテカルロ・ラリーで3回優勝しています。BMCの全モデ...