※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Citroen C1 初代のシトロエンC1は2005年にPSAグループとトヨタ自動車による「トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービル」通称TPCAによってプジョー107、トヨタ アイゴとともに開発されました。当時、欧州のA...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 SKODA Citigo シュコダシティゴ3ドアから5ドアのボディが選択できます。コンパクトな見た目でありながら広々として機敏なシティゴは街の内外にかかわらず理想的な車です。 エンジン、ギアボックス、基礎、シャーシコンポーネン...

Alfa-Romeo Gulia 　2017年に日本に日本仕様とし導入されましたが、MTモデルは日本で未導入です。YMワークスでは新車、中古車問わず並行輸入をおこなっています。ジュリアは豪華な見た目、心地よいハンドリングと印象的なランニングコストの華麗なミックスを提供します。新しいジュリアは技術的なアーキテクチャに基づ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Toyota Aygo トヨタアイゴは日本では正規輸入されていない車両になります。YMワークスでは新車、中古車問わず仕入れることができます。アイゴとい名前は自由と機動性を象徴する言葉から由来しています。プジョー、シトロエンとの...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 　日本のフォルクスワーゲンのサイト内で2021年度SUV輸入車人気ランキング、No.2の車種になりますが、タイプカブリオレ（オープン）は日本では未導入になります。YMワークスではカブリオレタイプの新車、中古車問わず輸入を行って...

モデル概要 シトロエンC1は、Aセグメントに属するコンパクトカーです。シトロエンのボトムレンジを担うモデルで、ヨーロッパにおけるベーシックカーの定番のひとつでもあります。エクステリアデザインは、のちにピニンファリーナのデザイン・ディレクターとなったカルロ・ボンザニゴの手によるもの。初代C1はベーシックカーらしい思い切り...

モデル概要 ゴルフ SVは、日本にも以前導入されていたゴルフ プラス（Golf Plus）の後継車に当たります。ゴルフVIIの派生車であるゴルフSVは、ゴルフをそのまま縦に引き伸ばしたようなデザインが特徴です。とくにフロントマスクはよく似ていますが、リアガラスとサイドのガラスを広く取り、リアハッチの角度も立たせており、...

モデル概要 アルファロメオ ジュリアは欧州Dセグメントに属するセダンです。1962年から1977年まで生産された名車ジュリアの名前が復活したこと、また同社にとって久々のFRセダンということで注目を集めています。ボディカラーは12色を用意。モンツァ・レッド、モンテカルロ・ブルー、イモラ・チタニウム、シルバーストーン・グレ...

モデル概要 パンダはフィアット・ラインアップのボトムラインにあって、フィアットの屋台骨を支える重要なモデルです。四角丸なモチーフがあちこちに散りばめられています。エクステリアではフロントラジエターグリルやヘッドランプの造形、さらにリアウインドウやクォーターガラス、ラウンジ以上のグレードに標準装備されるサイドプロテクトモ...

モデル概要 2020年6月16日に、クロスオーバーSUVに似たスタイリングで第3世代のシトロエンC4が発表されました。より高級な素材とより大きく、より広いタッチスクリーンがあるため、インテリアは大幅にアップグレードされています。Citroën LED Vision と名付けられたLEDヘッドライトをはじめ車幅いっぱいに...